"1987an, New Yorkeko Rochester-eko bulego-espazioa berritzen aritu nintzen, telemerkataritzako 200 kabina inguru finantzatzen", gogoratzen du Vaughn Langless-ek, Air Conditioning, Heating and Refrigeration News-eko 2003ko ikertzaileak.
Eraberritzearen zati bat teilatupeko aire girotuko eta berogailu berriak instalatu ziren.Instalazioa arrakastatsua izan zen, baina gero denboraldia aldatu egin zen udatik udazkenera, eta bere taldea hiru hartz sindromea pairatzen zuten langile atsekabeen deiez gainezka zegoen.
"Goizean tenperatura igotzeko deiak jasotzen ditugu kanpoan freskoago dagoenean, eta, ondoren, arratsaldean barruko tenperatura jaisteko deiak jasotzen ditugu kanpoan epelago dagoenean", azaldu du Langlessek.
Taldeak irtenbide bat asmatu zuen, hau da, egunean zehar tenperatura gradu batzuk automatikoki aldatzea jende gehienak pozik egoteko.Hala ere, eskaera batzuek irtenbide hobea aurkitu arte jarraitzen dute.
"Estatistika birtualak" instalatu ditugu "estatistika nagusiak" eta solairuko kudeatzaileari estatistiketarako giltza bat eman diogu; orain, kudeatzailearen baimenarekin, bizilagunek beren espazioa "kontrolatu" dezakete beharren arabera", esan zion Langlessek aire girotzaileari., berokuntza eta hozte berriak.
“Estatistika birtualek bizilagunei AHT sistemaren eta lan-ingurunearen eragin psikologikoa kontrolatzen duten inpresioa ematen diete.Gure laguntza-deiak desagertu egin dira, eta nik dakidala, sistema 1987tik dago martxan, martxan jarrita.”.
Anekdota hau ez dago bakarrik.Webguneak inkesta bat egin zien instalatzaileei eta aurkitu zuen instalatzaileen ehuneko 70ak termostato faltsuak instalatzen zituela lanean ari zirela.Termostato faltsuak instalatzeko arrazoiak askotarikoak dira, baina denetarik dago jantoki publikoetan termostatoak gehiegi erabiltzea, langileek tenperaturari buruz eztabaidatzea ekiditeko tenperaturari sentikorrak diren ekipoak apurtu daitezkeen lekuetan.Kasu bakoitzean, termostatorik ez eduki beharrean, edo bakarra eduki beharrean, kudeatzaile baten bulegoan adibidez, erabakiak hartzen dituztenek nahiago izan zuten termostato faltsu bat instalatu biztanleriari edo langileei kontrol-ilusioa emateko.
Hala ere, ez dago haur bat izatea baino ezer hoberik, errepidera korrika atera, bidegurutze-botoia sakatzea eta indar gordina zureganatzen sentitzea autoa zure aginduz gelditzen den bitartean.Edo sentsazio on bera ezezagunen aurrean atea ixteko botoia sakatu eta igogailuaren ateak ixten ikustean.
Tira, barkatu etetea, baina sakatzen dituzun botoi askok ez dute ezer egiten.
Non zaudenaren arabera, oinezko bidegurutze batean ibiltzeko botoia sakatzeak baliteke ezer ez egitea.New Yorkeko botoi bat sakatzeak sistemari kalea zeharkatu nahi duzula esaten dio eta horren arabera argia piztea azkartzen du.Hau da, 1975ean bizi bazara. 1980ko hamarkadan, botoi horietako gehienak kontrol zentralaren alde desaktibatu ziren, baina botoi inaktiboak kentzeko prozesu garestia izan beharrean, ez du zentzurik haiek bertan uzteak jendeak sakatu ditzan.
AEBetako eta Erresuma Batuko oinezkoentzako pasabideek, oro har, berdin funtzionatzen dute.Badira bidegurutzeak ere klik egin ditzakezun trafiko-fluxuari eragin eta geldiarazteko, pasa zaitezen.Adibidez, kalearen erdiko bidegurutze bereizi bat, bidegurutze batean bidegurutze bat baino.
Hala ere, asko daude (Londresko bidegurutze gehienak bezala) itxaroten hobeto sentiarazten zaituztenak.Gauzak gehiago zailtzeko, Forbesen ikerketa batek semaforo askok eguneko orduaren arabera funtzionatzen dutela ikusi zuen.Sakatu oinez botoia egunean zehar (trafikoa handia denean) eta ez zara minik hartuko.Gauez sakatu eta potentzia berriro sentituko duzu pertsona batzuek gauez fluxua kontrolatzen baitute.
Inkesta berak aurkitu zuen Manchester-en, oinezko botoien % 40k ez dutela argirik aldatzen puntako orduetan, eta Zeelanda Berrian, berriz, nahi duzunean botoi bat sakatu dezakezu eta jakiten ez duela zure egunean eragingo.
Igogailuaren ateak ixteko botoiei dagokienez, 1990eko Desgaitasunen Estatu Batuetako Estatu Batuetako Legeak debekatu egiten du AEBetan guztiz enplegatuta daudenek igogailuen ateak zabalik egon daitezen ibiltariak edo gurpil-aulkiak erabiltzen dituzten pertsonak sartzeko.
Beraz, ez ahaztu botoi horiek sakatzeaz, agian hobeto sentituko zaituzte.Baina gehienetan, ez espero lan egingo dutenik.
James herriaren historiari eta zientziari buruzko lau libururen egilea da.Historian, naturaz gaindiko zientzietan eta ezohiko gauza guztietan espezializatuta dago.